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动力电池退役潮进入高峰期 天能加快布局把握千亿级风口
2022-05-26 09:26

动力电池退役潮进入高峰期
天能加快布局把握千亿级风口

  “这批废旧汽车电池包是我们刚回收来的,有1000多个,现在回收的量越来越大了。”杨毅,是浙江天能新材料有限公司电池回收部的经理,今年以来,他频繁奔波于各大废旧汽车堆场,为的就是从这些废品中“淘到金”。
  2015年,是新能源汽车快速市场化的开端,按照动力电池5~8年的使用寿命推算,第一波动力电池退役潮将在今明两年正式迎来高峰期。眼下,动力电池回收行业已进入白热化竞争阶段。作为新能源电池龙头企业,天能集团早已驶入动力电池回收赛道。
  从2015年起步到2021年爆发式增长,去年中国新能源汽车年产量已突破300万辆。因此,有业内人士预估,动力电池回收行业有望迎来千亿风口。废旧动力电池之所以值钱,是因为内部丰富的锂、镍、钴。目前对动力电池的回收处理有梯次利用和再生利用两种。梯次利用,即通过修复、改装或再制造等手段,将电池用于家庭储能等对电池电化学性能要求较低的领域。再生利用,是先通过化学、物理或生物手段拆解电池中的金属,以实现资源最大化利用。浙江天能新材料有限公司是工信部认定的退役动力电池再生利用和梯次利用“双白名单”企业,全国仅有5家。
  “锂电回收这个行业受到镍、钴、锂三大产品的金属价格波动影响非常大,所以会出现一些倒挂的情况,也就是说产品端的价值不能覆盖原料端的价值。”浙江天能新材料有限公司产品销售负责人陈红娟说,目前废旧动力电池回收行业处于爆发期,也存在很多不稳定性。除此之外,目前动力电池回收行业内还存在大量成本低、出价高、操作不规范的近万家“小作坊”,数十家正规企业苦于“无电池可收”。
  为此,天能极力呼吁政府、企业、市场等多方应加强合作,尽早规范动力电池回收行业,引导产业进入良性发展阶段。浙江天能新材料有限公司总经理崔星星表示,下一步,天能将会在技术、环保、安全等方面加大投入、做好规范管理,争取成为废旧动力电池循环利用行业的领军企业。

编辑:张彪
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